Иллюстрация взята из открытых источников 

За первый квартал загрузка железных дорог снизилась на 3%. Главным образом отмечается снижение перевозок угля на импорт, а также снизились перевозки строительных грузов по стране.

На совещании у Андрея Белоусова главной причиной снижения загрузки железных дорог называлось не снижение объема необходимых к перевозке грузов, а простой локомотивов и вагонных составов из-за невозможности их ремонта ввиду отсутствия нужных запчастей.

Как следствие российские производители поездов ходатайствуют о снижении требований к надежности поездов возрастом старше 20 лет. Для таких поездов детали уже сняты с производства, и обслуживание дорожает быстрыми темпами.